LA PINTURA

La pintura va ser la tècnica més emprada al s. XIX, quan era imprescindible que el retratista tingués bons coneixements en construcció naval. Els avenços tecnològics de la fotografia faran que els retrats pintats siguin menys tècnics i més creatius.

UNA ACTIVITAT INTERNACIONAL

El retrat de vaixell s’inicia com a gènere pictòric als països on s’estableixen les grans navilieres i, des d’allà, s’expandeix per Europa i Amèrica, seguint les rutes dels vaixells.

Bergantí Julito, capità Francisco Colomé

Oli sobre tela

ca. 1847-1859

James Guy Evans

Fragata Marcelino Jané, de Marcelino Jané y Cía.

Fragata Blanca Aurora, capità Silbestre Parés

Aquarel·la

1853

Joseph Honoré Maxime Pellegrin

Corbeta espanyola Jaruco, capità D. Pablo Cabañas en vista del port de l’Havana.

Oli sobre tela

1860

Edward Everard Arnold

Fragata Marcelino Jané, de Marcelino Jané y Cía.

Oli sobre tela

1875

William Howard Yorke

Vapor Ana de Sala de la societat Sala y Vidal

Oli sobre tela

1881

Josep Mongay i Torné

Vapor Cristobal Colón

Oli sobre tela

Sense data

Adolfo Giráldez y Peñalver

TÈCNICS I RETRATISTES

Joan Monjo i Pons (1818 – 1884). Científic de formació, va estudiar nàutica i enginyeria mecànica. Va ser director del projecte, de la construcció i de les proves dels dos submarins Ictíneo. Més tard, fou director de l’Escola de Nàutica d’Arenys de Mar i fundador de l’Escola de Nàutica de Vilassar de Mar.

Rafel Monjo i Segura (1858 – 1922). Fill de Joan Monjo i Pons i successor en la seva direcció de l'Escola Nàutica de Vilassar de Mar, càrrec que va exercir fins a la clausura de l'escola. Va compaginar aquesta activitat amb la de pintor, en què es va dedicar, entre d’altres, als quadres de temàtica marinera.

Bergantí Joven Joaquin de la naviliera Jover y Serra

Tremp

1867

Joan Monjo i Pons

Bergantí goleta Clotilde

Tremp

1894

Rafael Monjo i Segura

TALLERS ESPECIALITZATS

Alguns artistes tenien tants encàrrecs que van crear tallers especialitzats.

Josep Pineda i Guerra, nascut a Alacant l’any 1837, va cursar estudis de nàutica, va viatjar com a mariner i, seguint els passos del seu pare, va exercir de navilier tota la seva vida. L’any 1872 es va establir a la Barceloneta, on es va convertir en un dels retratistes de vaixells més reconeguts, tant pels seus coneixements tècnics com per la seva precisió. Se li atribueixen gairebé 3.000 obres. El secret de la seva producció va ser l’ús de plantilles i maquetes, així com comptar amb l’ajuda d’assistents, entre ells, la seva filla.

Antonio Nicolo Gasparo Jacobsen, artista danès, va pintar més de 6.000 retrats de velers i vapors. Va tenir un taller especialitzat a West Hoboken, Nova Jersey, a la riba oest del riu Hudson, a prop del port de Nova York. També comptava amb ajudants. Se li atribueix la pràctica de pintar alguns retrats a partir dels plànols.

Vapor Nuevo Primer Barreras de Hijos de J. Barreras

Tremp i tinta

1876

Josep Pineda Guerra

Fragata Rosa Alegret de la naviliera Marcelino Jané

Tremp i tinta

1894

Josep Pineda Guerra

Flota naviliera Balcells i Subirán

Tremp i tinta

1889

Josep Pineda Guerra

Bergantí goleta Joya del Llobregat, capità D. Miguel López

Tremp

1894

Josep Pineda Guerra

Bergantí goleta Joya del Llobregat, capità D. Miguel López

Tremp

1894

Josep Pineda Guerra

Vapor Habana de la Compañía Trasatlántica Española

Oli sobre tela

s. XIX

Antonio Nicolo Gasparo Jacobsen

Vapor Pio IX de la naviliera Pinillos

Oli sobre tela

1892

Antonio Nicolo Gasparo Jacobsen

EVOLUCIÓ DEL RETRAT PINTAT

Quan la fotografia va assolir una fidelitat tècnica impossible d’aconseguir amb la pintura, alguns pintors van deixar de banda l’exigència documental dels retrats. Podien prioritzar la part creativa, cercant nous punts de vista i fent un ús més atrevit dels colors.